Túi chống nước xe máy tùy chỉnh với dịch vụ nhãn hiệu riêng

Sealock cung cấp túi chống nước xe máy tùy chỉnh và dịch vụ nhãn hiệu riêng cho các thương hiệu, nhà phân phối và mạng lưới đại lý từ các nhà máy ở Trung Quốc và Việt Nam. Xây dựng thương hiệu cho một chiếc túi đựng xe máy là một vấn đề khó khăn hơn so với việc xây dựng thương hiệu cho hầu hết các sản phẩm, bởi vì thành phẩm sẽ tồn tại trong màng đường, hơi nhiên liệu, tia cực tím duy trì và - thường xuyên - dưới máy rửa áp lực. Ở hạng mục này, phương pháp biểu tượng là một quyết định về độ bền trước khi nó mang tính thẩm mỹ. Điều này bao gồm cách áp dụng danh tính, những gì tồn tại và chương trình nhãn hiệu riêng thực sự bao gồm những gì.

1. Công ty và các điều khoản

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) đã chế tạo túi hàn chống nước trong hơn 20 năm, sản xuất cho các thương hiệu xe máy và hoạt động ngoài trời quốc tế bao gồm Benelli, Helly Hansen, OSPREY và CHUMS.

• Cơ sở:Đông Hoản, Trung Quốc | Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam — có nguồn gốc từ bất kỳ mẫu xe nào
• MOQ:300 chiếc mỗi mẫu (500 chiếc trên túi yên một bên) |Mẫu:7–15 ngày |Số lượng lớn:30–45 ngày
• Điều khoản:FOB Quảng Đông từ Thâm Quyến, đặt cọc 30% T/T và số dư 70% khi kiểm tra
• Chứng nhận:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, QUÉT

2. Hai cấp độ tùy chỉnh

Nhãn hiệu riêngbắt đầu từ một nền tảng đã được chứng minh và áp dụng đặc tính nhận diện của thương hiệu — logo, đường màu, chi tiết trang trí, bao bì và tài liệu. Nó nhanh hơn, tránh được công cụ khuôn mới và phù hợp với phạm vi đầu tiên hoặc phần mở rộng danh mục.Phát triển tùy chỉnh đầy đủxây dựng từ bản phác thảo, mẫu hoặc thông số kỹ thuật mục tiêu: công suất, đóng cửa, hệ thống lắp đặt, hình học cắt, tải trọng định mức và phần cứng. Nó cần các khuôn được gia công riêng, được báo giá riêng và được chế tạo trước khi lấy mẫu, đồng thời mang lại cho thương hiệu một hình dáng mà các đối thủ cạnh tranh không thể mua được. Hầu hết các chương trình đều bắt đầu với chương trình đầu tiên và chuyển dần sang chương trình thứ hai sau khi dòng này được chứng minh.

3. Phương pháp xây dựng thương hiệu và những gì thực sự tồn tại

Dán logo lên bạt PVC hàn hoặc laminate TPU là một quy trình kỹ thuật, không phải công việc in ấn và phương pháp sai sẽ thất bại trong vòng một mùa trên xe đạp:

• In lụa- đặc điểm của thể loại này. Mực in màn hình dày hơn nhiều so với mực kỹ thuật số, mang lại màu sắc sống động trên các bề mặt tối màu và bền bỉ khi tiếp xúc ngoài trời kéo dài. Tốt nhất cho các nhãn hiệu đậm, đậm, có từ một đến ba màu; mỗi màu cần có màn hình riêng nên tác phẩm nghệ thuật phức tạp trở nên không thực tế.
• Tấm logo hàn— đối với các tác phẩm nghệ thuật phức tạp hoặc nhiếp ảnh, đồ họa được in trên chất liệu dễ in và sau đó được hàn vào túi, do đó thương hiệu trở thành một phần của lớp da kín thay vì nằm trên nó.
• Miếng vá và dập nổi bằng cao su hoặc hàn— kiểu dáng cao cấp, có kết cấu không có lớp in để mài mòn.
• Nghề thêu— cực kỳ bền ở những nơi có thể sử dụng, nhưng nó làm thủng vật liệu, vì vậy trên thân chống thấm nước, nó thuộc về một miếng vá riêng biệt chứ không phải lớp vỏ.
• Truyền nhiệt— tốt cho độ chuyển màu và chi tiết đẹp trên các loại vải phù hợp, nhưng cần được chăm sóc trên PVC, chất nhạy cảm với nhiệt. Phương pháp và chất nền được xác nhận cùng lúc khi lấy mẫu thay vì giả định.

Hai điểm kỹ thuật quyết định liệu bản in có bền hay không. Vải tráng phủ không thấm nước có năng lượng bề mặt thấp, do đó độ bám dính phụ thuộc vào quá trình xử lý trước thích hợp và loại mực được pha chế chính xác với chất xúc tác liên kết cắn xuyên qua lớp phủ - bản in bong tróc thường có dấu vết của chất xúc tác bị bỏ qua chứ không phải là thiết kế tồi. Và vị trí in rất quan trọng: các bề mặt gần khóa kéo, đường nối, khóa và nếp gấp trên cuộn uốn cong hoặc nằm không đều, do đó logo được đặt trên một tấm phẳng, ổn định, nơi logo sẽ không bị nhàu hoặc bị mài mòn khi gắn dây đai.

Hình : Đối với túi đựng xe mô tô, việc chế tác logo là một quyết định dựa trên độ bền — in lụa để sản xuất số lượng lớn, các tấm hàn cho các mẫu phức tạp và các miếng vá cao su để có kết cấu cao cấp.

4. Màu sắc: Phù hợp với thương hiệu hoặc Phù hợp với xe đạp

Màu sắc có sẵn dưới dạng các sắc thái sẵn có — đen, vàng, xám, xanh dương, xanh lá cây và vàng huỳnh quang trong phạm vi — hoặc dưới dạng vải phù hợp với Pantone tùy chỉnh. Hai mục đích sử dụng dành riêng cho xe máy đáng được lập kế hoạch. Màu sắc thương hiệu được thể hiện nhất quán trên túi đuôi và túi yên tạo nên một phạm vi được hiểu như một hệ thống trong xưởng. Và cách phối màu phù hợp với màu sơn xe máy cụ thể mang lại cho đại lý mức bán kèm theo mạnh mẽ tại điểm giao xe, đây là con đường đạt được số lượng mà hành lý thông thường không thể tiếp cận được.

Màu sắc được giữ theo tiêu chuẩn đã được phê duyệt bằng cách kiểm tra độ bền màu và độ khác biệt màu so với tham chiếu đã ký trên mỗi lô, đây là điều ngăn chặn quá trình sản xuất thứ tư trôi đi so với lần đầu tiên - thất bại làm phá vỡ niềm tin của mạng lưới đại lý đối với dòng sản phẩm có thương hiệu riêng.

5. Phản quang có nhiệm vụ kép

Trên hành lý gắn phía sau xe máy, vật liệu phản chiếu nằm chính xác ở vị trí đèn pha của người lái xe phía sau rơi xuống, vì vậy đây là thông số an toàn. Đây cũng là bề mặt nhãn hiệu dễ đọc nhất trên sản phẩm vào ban đêm. Tất cả các tính năng in phản quang, tấm phim và đường ống đều có thể xác định được và nhãn hiệu thương hiệu được thực hiện bằng chất liệu phản quang giành được vị trí của nó hai lần - dòng sản phẩm hiện tại có phản quang hai mặt trên túi yên và túi đuôi, cũng như các tấm phản quang có đường ống trên mô hình ba chiều 55L.

6. Bảng vá: Tùy chỉnh Rider thực hiện

Bảng vá lỗi móc và vòng lặp cho phép khách hàng cuối thêm các bản vá lỗi câu lạc bộ, đội hoặc ID và nền tảng 55L bao gồm bảng vá biển số. Đối với một thương hiệu, đây là một tính năng chi phí thấp nhưng có tác dụng không cân xứng: nó mời gọi chủ sở hữu cá nhân hóa sản phẩm, tạo dựng sự gắn bó với thương hiệu thay vì chỉ với chiếc túi và nó mang lại cho các đại lý một dòng phụ kiện nhỏ để bán kèm theo.

7. Chương trình nhãn hiệu riêng bao gồm những gì

Dịch vụ này mở rộng ra ngoài túi hành lý và đối với hành lý xe máy, giấy tờ là một phần của sản phẩm:

• Hướng dẫn lắp.Việc lắp đặt là nơi bắt nguồn các yêu cầu hỗ trợ và trả lại, vì vậy các hướng dẫn minh họa rõ ràng — định tuyến dây đeo, vị trí lắp và hướng dẫn giải phóng khí thải — đều nằm trong hộp dưới tên thương hiệu.
• Ghi nhãn tải định mức.Con số được nêu trên sản phẩm và trong tài liệu, chẳng hạn như 8–12 kg trên túi đuôi 45L hoặc khả năng chuyên chở 50 kg trên túi yên được ghép nối.
• Hướng dẫn chăm sóc.Hướng dẫn vệ sinh rất quan trọng khi chủ sở hữu rửa xe đạp bằng áp lực vẫn còn hành lý.
• Trình bày bán lẻ.Thẻ treo, nhãn chăm sóc, vị trí mã vạch, hộp màu và in thùng carton OEM hoặc túi PP trơn và nhãn thùng carton để phân phối cho đại lý. Đóng gói tiêu chuẩn là một chiếc mỗi túi PP với 20 chiếc mỗi thùng trên các dòng túi đuôi.
• Vị trí bảo hành.Một số mẫu được bảo hành một năm và các điều khoản mà thương hiệu chọn xuất bản phải được giải quyết trước khi ra mắt thay vì sau lần yêu cầu đầu tiên.

8. Xác minh thương hiệu trước khi bán hàng loạt

Độ bền của bản in có thể được kiểm tra và người mua nên yêu cầu bằng chứng thay vì lấy mẫu theo mệnh giá. Yêu cầu hợp lý: kiểm tra độ bám dính bằng băng hoặc gạch chéo trên vật liệu sản xuất thực tế, tăng tốc thời tiết để chống tia cực tím và giữ màu, kiểm tra độ mài mòn khi dây đai hoặc giá đỡ tiếp xúc với khu vực in và so sánh màu sắc được ký kết với tham chiếu Pantone đã được phê duyệt. Điều quan trọng là tất cả những điều này phải được chạy trên vải sản xuất cuối cùng chứ không phải trên một mẫu tương tự - độ bám dính hoạt động khác nhau trên một lô lớp phủ khác nhau.

9. Nền tảng có sẵn để tùy chỉnh

Các mô hình được sắp xếp theo loại thay vì mức độ ưu tiên:

Hình ảnh	Người mẫu	Dung tích	Vật liệu	Vị trí/đặc điểm	Trang sản phẩm
	SL-C807	45L	500D PVC / 420D TPU	Đuôi · mui cuộn · IPX6 · định mức 8–12 kg · sơn mờ	Xem
	SL-C619	35 / 50L	Bạt PVC 500D	Giá đỡ phía sau · mui cuộn · IPX6 · in phản quang	Xem
	SL-E984	55L	Ripstop TPU	Mang theo ba chiều · dây kéo kín khí · IPX7 · bảng vá lỗi	Xem
	SL-C624-A	45 / 60L	Bạt PVC	Ghế sau · năm màu sẵn có	Xem
	Túi yên 80L	80L (40L × 2)	PVC hàn	Có thể tháo rời cả hai mặt · 50 kg · Phản quang hai mặt	Xem
	Túi yên 60L	60L	PVC hàn	Có thể tháo rời cả hai bên · 50 kg	Xem

Một dòng sản phẩm bao gồm cả vị trí đuôi xe và thúng dưới cùng một logo và màu sắc sẽ được xuất xưởng trong một đợt sản xuất duy nhất. Hướng dẫn cụ thể theo vị trí có tronghướng dẫn OEM túi đuôivàhướng dẫn về túi yênvà cấu trúc chương trình dành cho đại lý trong hướng dẫn dành chonhà phân phối toàn cầu. Đầy đủ các hạng mục ngồi dướitúi chống nướcVàtúi khô.

10. Kiểm soát chất lượng

Mỗi lô đều chạy IQC trên bạt, phần cứng và vật liệu phản chiếu đến; IPQC đối với các mối hàn, kết cấu điểm lắp và ứng dụng logo đang được xử lý, bao gồm các thử nghiệm bóc tách trên các mối hàn mẫu khi bắt đầu chạy; và OQC với lấy mẫu AQL, kiểm tra hàng loạt, so sánh mẫu vàng có chữ ký và kiểm tra sự khác biệt về màu sắc. Tải trọng đạp xe trên 1.500 chu kỳ nhằm mục tiêu gắn dây đai, vòng chữ D và tay cầm, bên cạnh độ bền kéo và liên kết, phun muối, chống ma sát và độ bền màu. Quy trình kiểm tra đầy đủ của khách hàng — mở hộp, hút chân không, nghỉ tĩnh trong 24 giờ và xác định rò rỉ không khí — có thể được chứng kiến ​​từ đầu đến cuối, với sự kiểm tra của SGS hoặc QIMA. Tiêu chuẩn được quy định trongtiêu chuẩn kiểm soát chất lượng sản xuất chống thấm.

11. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Phương pháp in logo nào tồn tại lâu nhất trên túi xe máy?
Đáp: In lụa cho các vết đậm đậm, vì mực in lụa tạo thành lớp dày và giữ màu khi tiếp xúc ngoài trời kéo dài; bảng logo hàn cho các tác phẩm nghệ thuật phức tạp, vì đồ họa trở thành một phần của lớp da kín; các miếng vá cao su hoặc hàn nơi muốn có kết cấu cao cấp mà không có lớp in để mài mòn.

Hỏi: Bản in của nhà cung cấp cuối cùng của chúng tôi bị bong tróc. Tại sao điều đó xảy ra?
A: Thường là độ bám dính, không phải tác phẩm nghệ thuật. Vải tráng phủ không thấm nước có năng lượng bề mặt thấp, vì vậy bản in cần được xử lý trước thích hợp và mực được pha chế với chất xúc tác liên kết xuyên qua lớp phủ. Bỏ qua bước đó là nguyên nhân phổ biến. Yêu cầu kiểm tra độ bám dính trên vật liệu sản xuất thực tế chứ không phải mẫu giống.

Hỏi: Bạn có thể kết hợp màu sắc chính xác của thương hiệu của chúng tôi không?
Trả lời: Có, thông qua vải phù hợp với Pantone tùy chỉnh, với thử nghiệm độ bền màu và độ khác biệt màu sắc dựa trên tham chiếu đã ký trên mỗi lô để các đơn hàng lặp lại luôn được khớp. Cũng có thể kết hợp một màu sơn xe máy cụ thể và hoạt động tốt như việc bán phụ kiện của đại lý khi giao xe đạp.

Hỏi: Logo nên được đặt ở đâu?
Trả lời: Trên một tấm phẳng, ổn định, cách xa các khóa kéo, đường nối, khóa và vùng gấp của phần cuộn trên cùng cũng như không có nơi giao nhau của dây đai lắp. Logo được đặt trong đường uốn cong hoặc mài mòn sẽ bị mòn bất kể phương pháp được sử dụng.

Q: Ngoài túi ra còn có gì trong hộp?
Đáp: Bất kể chương trình nào chỉ định — hướng dẫn lắp đặt minh họa, nhãn tải trọng định mức, hướng dẫn bảo quản, thẻ treo và nhãn chăm sóc, mã vạch và bao bì bán lẻ hoặc đại lý. Đối với hành lý dành cho xe gắn máy, hướng dẫn lắp đặt có ý nghĩa quan trọng về mặt thương mại vì việc lắp đặt là nơi bắt nguồn các yêu cầu hỗ trợ và trả lại.

Hỏi: Chúng ta có thể bắt đầu với nhãn hiệu riêng và sau đó chuyển sang thiết kế tùy chỉnh không?
A: Có, và đó là con đường thông thường. Nhãn hiệu riêng trên nền tảng hiện có sẽ nhanh chóng đưa sản phẩm có thương hiệu ra thị trường; một hình bóng tùy chỉnh cần có các khuôn gia công riêng được trích dẫn riêng và chế tạo trước khi lấy mẫu, vì vậy nó sẽ được lên kế hoạch sau khi dây chuyền chứng minh được. Chia sẻ ngày ra mắt theo yêu cầu.

Yêu cầu đề xuất nhãn hiệu riêng

Đối với các tùy chọn xây dựng thương hiệu, phạm vi tài liệu và đóng gói phù hợp với Pantone hoặc đề xuất phát triển tùy chỉnh đầy đủ,gửi một cuộc điều tra. Sealock đáp ứng các yêu cầu mua sắm trong vòng 24 giờ, với hoạt động sản xuất từ ​​Đông Quan, Trung Quốc hoặc Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.