Dây kéo là bộ phận di chuyển nhiều nhất của ba lô, gây căng thẳng nhất và bị phàn nàn nhiều nhất. Trong các bài đánh giá sản phẩm ba lô ở mọi mức giá, "hỏng dây kéo" là một trong những lý do phổ biến nhất dẫn đến xếp hạng một sao, thường là trong những tháng đầu tiên. Đối với một chiếc túi chống thấm nước, rủi ro sẽ cao hơn vì khóa kéo bị hỏng cũng đồng nghĩa với việc niêm phong bị hỏng.
Dây kéo hoạt động bằng thanh trượt buộc hai hàng răng hoặc cuộn lại với nhau khi nó di chuyển. Bên trong thanh trượt là một kênh hình chữ Y và các thành của nó phải đủ gần để đẩy từng răng chắc chắn vào các răng lân cận. Mỗi khi dây kéo được kéo dưới tải, đặc biệt là khi túi chứa quá nhiều đồ hoặc khi nó bị giật quanh một góc, hai tấm của thanh trượt sẽ bị tách ra một phần. Sau đủ chu kỳ, kênh quá rộng, răng không còn khóa nữa và dây kéo sẽ mở lại phía sau thanh trượt ngay khi bạn đóng lại.
Đối với dây kéo cuộn, loại được sử dụng trên hầu hết các ngăn chính của ba lô, đây là lỗi phổ biến nhất cho đến nay. Bản thân cuộn dây rất cứng và hiếm khi bị hư hỏng. Thanh trượt là bộ phận bị mòn, đó là lý do tại sao các nhà sản xuất lắp thanh trượt kim loại vào những chiếc túi tốt hơn và tại sao thanh trượt bị mòn là thứ đầu tiên cần kiểm tra.
Nếu dây kéo tách ra phía sau thanh trượt, hãy di chuyển thanh trượt đến đầu mở hoàn toàn. Sau đó, dùng một chiếc kìm bóp thật nhẹ nhàng các tấm trên và dưới của thanh trượt vào nhau ở đầu sau, đầu răng sẽ bật ra khi đóng, mỗi bên một ít. Kiểm tra dây kéo và bóp thêm một chút nếu nó vẫn bị rách. Thực hiện từng bước nhỏ: quá nhiều áp lực sẽ khóa chặt thanh trượt hoặc làm nứt thanh trượt bằng nhựa. Trên nhiều túi, cách này sẽ phục hồi dây kéo trong nhiều tháng hoặc nhiều năm.
Nếu thanh trượt bị kẹt, đừng ép nó. Tìm phần vải mắc vào răng và thả nó ra phía sau. Chải sạch cát, sạn và muối khô bằng bàn chải đánh răng cũ và nước xà phòng ấm, sau đó xoa một ít chất bôi trơn dây kéo, sáp parafin hoặc nến dọc theo răng và di chuyển thanh trượt qua lại. Trên thuyền và bãi biển, tinh thể muối là nguyên nhân thường gặp và chỉ cần rửa sạch bằng nước ngọt là đủ.
Nếu thanh trượt bị lệch một bên hoặc bị nứt thì cần thay thế. Các thanh trượt thay thế được bán theo kích thước, được in ở mặt sau của hầu hết các thanh trượt có thương hiệu, ví dụ như cuộn dây số 5 hoặc số 8. Thanh trượt cũ được tháo ra ở đầu hở, qua điểm dừng trên cùng và thanh trượt mới được đưa vào để cả hai mặt của cuộn dây đi vào đều. Trên ba lô, điều này thường có nghĩa là phải tháo một vài mũi khâu ở điểm dừng hoặc mang nó đến cửa hàng sửa chữa.
Nếu băng dính bị rách, mất răng hoặc hộp và chốt ở dưới cùng của dây kéo ngăn cách bị hỏng thì cần phải thay dây kéo. Trên một chiếc ba lô được may là một công việc đơn giản đối với một tiệm sửa chữa. Trên một chiếc ba lô chống nước hàn thì không như vậy, như phần tiếp theo sẽ giải thích.
Balo chống nước sử dụng hai loại khóa kéo. Dây kéo chống thấm nhiều lớp là dây kéo dạng cuộn có màng polyurethane được dán trên băng, do đó cuộn dây kín được giấu sau bề mặt nhẵn, chống thấm nước. Nó giúp tránh mưa lớn nhưng lớp màng này tạo thêm ma sát nên những chiếc khóa kéo này có cảm giác cứng hơn và thanh trượt hoạt động mạnh hơn. Nếu chúng bị kéo mạnh quanh một đường cong chật hẹp, hoặc màng bị nứt do gấp nhiều lần, chúng sẽ bắt đầu rò rỉ và mòn nhanh hơn. SL-E1313 và SL-E724 của chúng tôi sử dụng loại này, được xếp hạng IPX6.
Dây kéo kín hơi là một thiết kế hoàn toàn khác, cùng một loại khóa được sử dụng trên quần áo khô. Các răng lồng vào nhau ấn hai môi bịt kín lại với nhau dọc theo toàn bộ chiều dài và thanh trượt sẽ gắn vào một điểm dừng cuối bịt kín khi nó được đóng hoàn toàn. Nó làm cho chiếc túi có thể chìm được, đó là cách SL-E641, SL-E698 và SL-E119 của chúng tôi đạt được IPX7 và IPX8. Nó cũng ít tha thứ hơn nhiều. Bụi bẩn giữa các kẽ răng, miếng đệm khô, kéo lệch một góc hoặc gấp dây kéo mạnh đều có thể làm biến dạng môi bịt kín. Sai lầm phổ biến nhất của người dùng là không kéo thanh trượt đến tận điểm dừng cuối, điều này để lại một khe hở nhỏ trông như bị đóng lại và khiến nước lọt vào.
Dây kéo không thấm nước được hàn vào túi chứ không phải khâu, vì đường khâu sẽ tạo lỗ trên niêm phong. Đó là điều làm cho chúng đáng tin cậy và đó cũng là lý do tại sao chúng không thể được thay thế dễ dàng tại một cửa hàng sửa chữa địa phương. Thanh trượt bị mòn trên dây kéo nhiều lớp đôi khi có thể được thay thế, nhưng dây kéo kín khí bị hỏng thường có nghĩa là phải sửa chữa tại nhà máy hoặc thay túi. Vì lý do đó, quy trình chăm sóc quan trọng hơn bất kỳ bộ phận nào khác của túi chống nước và một số thiết kế bảo vệ điểm yếu nhất về mặt cơ học:Dây câu cá SL-E589có nắp đầu đúc trên đầu dây kéo, nơi dây kéo kín khí thường bị hỏng.
Giữ sạch: rửa sạch cát, bùn và nước muối bằng nước sạch sau khi sử dụng và đánh răng nhẹ nhàng bằng nước xà phòng nhẹ, không dùng dung môi. Giữ cho nó được bôi trơn: bôi chất bôi trơn dây kéo được cung cấp kèm theo túi, thường làm từ silicone, vào răng và dừng lại sau mỗi vài tuần sử dụng, đồng thời lau sạch phần thừa. Đóng thẳng: kéo thanh trượt thẳng hàng với khóa kéo thay vì theo một góc, từ từ ở cuối, cho đến khi nó nằm hoàn toàn ở điểm dừng cuối. Không gấp hoặc làm nát dây kéo khi đóng gói, bảo quản túi. Bảo quản túi sạch sẽ và khô ráo, không để trong xe hơi nóng vì nhiệt độ cao có thể làm biến dạng miếng đệm.
Các bước này phù hợp với một thẻ chăm sóc duy nhất và các thương hiệu bao gồm một thẻ cho mỗi túi kín sẽ nhận thấy ít phàn nàn về dây kéo hơn đáng kể. Bài viết của chúng tôi vềnấm mốc trên ba lô chống thấm nướcbao phủ mặt sấy khô và bảo quản của cùng một thẻ.
Bảng dưới đây cho thấy cấu trúc dây kéo chính mà chúng tôi chế tạo thành ba lô, từ những chiếc túi được may chống thấm nước cho đến những chiếc túi chìm hoàn toàn.
| Hình ảnh | Người mẫu | Dung tích | Kích thước (H × W × D) | Cân nặng | Sự thi công | Sử dụng |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
SL-E1176 | 16 lít | 47 × 28 × 12 cm 18,5 × 11 × 4,7 inch |
0,65kg | Dây kéo trượt kép YKK được may, ép nhiều lớp, chống mưa và văng | Đi lại thon gọn |
|
SL-E071 | 22 lít | 48 × 34 × 13,5 cm 18,9 × 13,4 × 5,3 inch |
0,78 kg | Dây kéo được may, nhiều lớp chống nước, chống mưa và chống nước | Người đi lại hàng ngày |
|
SL-E1313 | 22 lít | 50 × 30,5 × 14,5cm 19,7 × 12 × 5,7 inch |
0,85 kg | Dây kéo hàn cong chống nước, IPX6 | Ba lô máy tính xách tay |
|
SL-E724 | 30 lít | 52 × 27 × 22 cm 20,5 × 10,6 × 8,7 inch |
1,0 kg | Dây kéo chống thấm YKK hàn, bọc toàn bộ, IPX6 | Du lịch, vỏ sò |
|
SL-E641 | 24 lít | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 inch |
1,0 kg | Khóa kéo kín khí dạng hàn, một thanh trượt, IPX7 | đô thị, chìm |
|
SL-E698 | 25 lít | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 inch |
1,05 kg | Hàn, khóa kéo kín khí trượt kép, IPX7 | Săn bắn và ngoài trời |
|
SL-E119 | 20 lít | 47 × 31,5 × 14,5 cm 18,5 × 12,4 × 5,7 inch |
0,86 kg | Dây kéo hàn, kín khí, IPX8 đến 20 m | Gói máy tính xách tay chìm |
Chọn dây kéo để đóng chứ không phải ngược lại. Một chiếc ba lô đi làm được may sẵn sẽ hoạt động tốt với dây kéo dạng cuộn nhiều lớp và thanh trượt hai chiều. Một gói hàn có thể chịu được mưa cần có dây kéo nhiều lớp chống thấm nước. Một gói hàng có thể sống sót sau khi bị lật úp cần có khóa kéo kín khí và thẻ chăm sóc. Chỉ định nhãn hiệu và kích thước dây kéo, vật liệu thanh trượt và lực kéo. Thanh trượt kim loại bền hơn thanh trượt nhựa trên các ngăn chính. Dây kéo hình chữ T hoặc dây kéo lớn cho phép khách hàng sử dụng dây kéo khi tay hoặc găng tay lạnh, điều này rất quan trọng đối với các gói săn bắn và thể thao dưới nước, đồng thời SL-E698 của chúng tôi có dây kéo kín khí trượt kép với lực kéo thân thiện với găng tay vì chính lý do đó.
Thiết kế cũng quyết định mức độ hoạt động của dây kéo. Đường dây kéo cong dễ trượt hơn là một góc chật. Dây đai nén giúp giảm tải cho dây kéo trên một chiếc túi đầy đủ giúp giảm độ giãn của thanh trượt. Và một dây kéo nằm dưới tấm che mưa được bảo vệ khỏi bụi bẩn cũng như nước.
Mỗi dây kéo mà chúng tôi lắp vào đều được kiểm tra độ mỏi sau 3.000 chu kỳ đóng mở và các túi thành phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra tải trọng tới hơn 1.500 chu kỳ cùng với kiểm tra nước phù hợp với định mức của chúng. Chúng tôi sản xuất cả ba lô may và hàn, với số lượng moq là 300 chiếc cho mỗi thiết kế, lấy mẫu trong 7 đến 15 ngày và sản xuất số lượng lớn trong 30 đến 45 ngày, báo giá FOB Quảng Đông có xuất xứ Việt Nam. Sealock có hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất túi chống nước. Duyệt qua phạm vi trong của chúng tôiba lô chống thấm nướcdanh mục hoặc đọc vềxếp hạng chống thấm nước cho túi xáchVàkích thước ba lô tiêu chuẩn.
Thanh trượt đã mòn và lan rộng nên không còn ép các răng vào nhau được nữa. Nhẹ nhàng bóp thanh trượt bằng kìm thường sẽ sửa được. Nếu điều đó không giữ được, hãy thay thế thanh trượt.
Thường thì có. Một thanh trượt trải rộng có thể được siết chặt, một thanh trượt bị kẹt được làm sạch và bôi trơn, và một thanh trượt bị mất được thay thế. Chỉ bị rách băng dính hoặc mất răng mới cần một chiếc khóa kéo mới hoàn toàn.
Theo thiết kế, khóa kéo nhiều lớp và kín khí có nhiều ma sát hơn so với khóa kéo thông thường. Giữ chúng sạch sẽ và bôi trơn, đồng thời kéo theo đường thẳng. Nếu một người đột nhiên trở nên cứng hơn nhiều, hãy tìm cát hoặc muối trong răng.
Thanh trượt có thể chưa được đẩy hoàn toàn vào điểm dừng cuối. Đóng từ từ vài centimet cuối cùng cho đến khi thanh trượt ngồi hoàn toàn.
Sử dụng chất bôi trơn đi kèm với túi hoặc chất bôi trơn dây kéo làm từ silicone. Các sản phẩm dầu mỏ và dung môi có thể tấn công phớt và lớp phủ.
Hiếm khi, vì nó được hàn vào túi. Liên hệ với người bán hoặc nhà sản xuất. Chăm sóc tốt là sự bảo vệ tốt nhất.
Hãy cho chúng tôi biết loại túi, cách đóng và xếp hạng bạn cần, số lượng và logo của bạn, chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ kèm theo đề xuất về dây kéo, giá FOB và dòng thời gian mẫu.Liên hệ với Sealock, hoặc gửi email tới info@sealock.com.hk.